מבנים דקים מסגסוגת טיטניום-נמצאים בשימוש נרחב בתעופה וחלל, בניית ספינות, ציוד כימי, מכשור רפואי ותחומים אחרים בשל הביצועים הכוללים המצוינים שלהם. בהתאם למאפיינים המבניים של המוצר ולנפח הייצור, לחלקים דקים מסגסוגת טיטניום- יש שיטות ייצור שונות. בשלבים המוקדמים של פיתוח המוצר, נבחרים בדרך כלל תהליכי עיבוד שבבי או יצירת גיליון.
עבור עיבוד ויצירה של חלקי סגסוגת טיטניום קטנים-בדיוק גבוה, בדרך כלל נבחר עיבוד CNC (חריטה ב-CNC, כרסום CNC). בין אלה, טכנולוגיית כרסום מיקרו- מחזיקה במעמד חשוב בעיבוד של מבנים דקים מסגסוגת טיטניום- בשל יעילות העיבוד הגבוהה יחסית שלה והתאמתה לגאומטריות מורכבות. זה נחשב כיום לתהליך ייצור מתקדם. עם זאת, מבנים טיפוסיים עם קירות דקים- חווים מתח מורכב במהלך חיתוך החומר, מה שמקשה על ניתוח מתח ועיוות באמצעות תיאוריה קלאסית. אפילו עם טכניקות חיתוך מתקדמות כמו כרסום מיקרו-, השליטה על דיוק הממדים נשארת מאתגרת.
טכנולוגיית יצירת גיליונות היא שיטת גיבוש קונבנציונלית למבנים-דקים. יצירה קרה היא טכניקת הפח המתכת הנפוצה ביותר, אך בדרך כלל היא יכולה לייצר רק חלקים בעלי צורות פשוטות, כגון תמוכות וצלחות פינות עם קימורים עדינים. לסגסוגות טיטניום יש פלסטיות ירודה מאוד בטמפרטורת החדר, לעתים קרובות מפגינות קפיצה משמעותית לאחר היווצרות, והחומר עובר התקשות קשה, מה שמקשה על שמירה על דיוק הממדים. נכון לעכשיו, במגזר התעופה והחלל, חלקי סגסוגת טיטניום דקי-דופן נוצרים בדרך כלל תוך שימוש בעיצוב חם ובצורה סופר-פלסטית, יחד עם טכניקות מתכת מתכת מתקדמות כגון היווצרות של הבטנה, יצירת גיל, ספינינג ויצירת זחילה חמה. בעוד שתהליכי פח מתכת מתקדמים אלה יכולים לעמוד בדרישות-דיוק ואיכות גבוהה-גבוהה, לרוב הם דורשים תבניות מותאמות, שהן מורכבות, גוזלות זמן- ויקרות.
לסיכום, יצירת קונכיות דקיקות של סגסוגת טיטניום דקה-באמצעות עיבוד CNC או תהליכי מתכת בלבד מציגה בעיות מרובות ואינה מתאימה לייצור מעשי. לכן, בהתבסס על הדרישות הטכניות של המוצר, שילוב חדשני של מספר טכנולוגיות תהליך בוגר קונבנציונלי הפך לגישה מעשית להתמודדות עם האתגרים ביצירה ועיבוד של חלקי סגסוגת טיטניום דקים- מורכבים.
