מאז תחילת המאה ה-21, החלל הראתה סיכויי התפתחות רחבים יותר, ופעילויות תעופה וחלל ברמה-גבוהות הפכו תכופות יותר, שתהיה לה השפעה רחבה ומרחיקת לכת יותר-על החיים הפוליטיים, הכלכליים, הצבאיים ואפילו האנושיים. הביקוש לאבטחים תעופתיים גדל באופן דרמטי בשנים האחרונות.
התנאים הטכניים לעיבוד של מחברי סגסוגת טיטניום צריכים לעמוד בדרישות הרלוונטיות שהועלו בתקן AMS4967 (תיל, חישול, חישולים וטבעות, מוטות סגסוגת טיטניום הניתנים לטיפול בחום), שיש להם סטנדרטים ברורים ודרישות ביצועים במונחים של סבילות חומרים, גודל, מטאלוגרפיה, מראה, בקרת פגמים ותכונות מכניות.
על פי נתונים, מחברי טיטניום נמצאים בשימוש נרחב במטוסים. לדוגמה, מטוס ה-C919 זקוק לכ-200,000 מחברי טיטניום לכל מטוס, ויש צורך ב-20 מיליון מחברי טיטניום כדי להשלים את 100 הזמנות ההפעלה הראשונות-.
בהתבסס על הייצור השנתי של 150 מטוסים גדולים, יש צורך ב-30 מיליון מחברי טיטניום מדי שנה. מחברי סגסוגת טיטניום הם בעלי פוטנציאל פיתוח גדול והסיכויים לפיתוח שוק מבטיחים מאוד.
על מנת להבטיח טיסה רציפה ובטוחה של ציוד תעופה וחלל, מחברי טיטניום הם תובעניים ביותר. בפרט, מטוסים מסחריים יפעלו במשך עשרים או שלושים שנה לאחר כניסתם לפעולה, ויטוסו ברציפות במשך יותר מעשר שעות ביום, והדרישות למחברים גבוהות אף מהסטנדרטים של תעופה וחלל, ומהדקים מסגסוגת טיטניום יכולים לענות על הצרכים הנ"ל.
בנוסף, מחברים מסגסוגת טיטניום יכולים להפחית מאוד את משקל המטוס, מה שיכול לא רק לשפר את ביצועי המטוס, אלא גם להפחית את עלות השימוש, והכי חשוב, להפחית את צריכת הדלק. ביצועים מצוינים שכאלו יהיו בוודאי בשימוש נרחב בייצור מטוסים, והבעיה העיקרית שמטרידה כיום את הפיתוח שלו היא חומרים מסגסוגת טיטניום.
ככל שעלות העיבוד של סגסוגת טיטניום ממשיכה לרדת, היישום שלה במבני מטוסים יהפוך לשימוש נרחב יותר ויותר בעתיד. עם ההתפתחות המהירה של תעשיית התעופה והשיפור המתמיד של דרישות ביצועי המטוסים, מחברים תעופה בעלי ביצועים גבוהים- בעתיד יציגו חוזק גבוה יותר, קשיחות שבר גבוהה יותר ודרישות ביצועי עייפות גבוהות יותר לייצור חומרים מסגסוגת טיטניום.
Shaanxi Hangyu Nonferrous Metal Processing Co., Ltd. הוקמה בדצמבר 2005. זהו מיזם-היי-טק שעיקרו פרזול ועיבוד עמוק של חלקים מדויקים כגון טיטניום וסגסוגות טיטניום, ניקל, זירקוניום וחומרי מתכת אחרים שאינם-ברזליים. היקף המוצרים שלה מכסה תעופה וחלל, נשק, ציוד ימי ותחומים פטרוכימיים. כושר הייצור של מוטות, פרזול וצלחות טיטניום וסגסוגת טיטניום מגיע ל-3,000 טון בשנה, והקיבולת הנוספת של המכונה-של חלקים מדויקים ממתכת אל-ברזלית מגיעה ל-500,000 חתיכות בשנה, ובעלת יכולת עיבוד עמוק של כל שרשרת חומרי הטיטניום התעשייתיים והטיטניום.
