יישום במבנה גוף הרכב
בשל החוזק הגבוה, הקשיות והמאפיינים הקלים של סגסוגות טיטניום, יש להן עמידות בפני התנגשות. ניתן ליישם סגסוגות טיטניום במבני מרכבי רכב באזורים כגון דלתות, מסגרות שמשות, מכסי תא מטען וגגות. בנוסף, העמידות המצוינת בפני קורוזיה וביצועי הטמפרטורות הגבוהות- של סגסוגות טיטניום מעניקות להן חיי שירות ארוכים יותר ויציבות טובה בשימוש במבני מרכבי רכב. מערכת מנועי הרכב היא המרכיב בתחום הרכב שמשתמש הכי הרבה בסגסוגות טיטניום. היישומים העיקריים של סגסוגות טיטניום במערכת המנוע כוללים רכיבים כגון שסתומים, מוטות חיבור, גלי ארכובה ומושבי שסתומים.
יישום בארכיטקטורת ערכת סוללות
ברכבי אנרגיה חדשים, ערכת הסוללות היא מרכיב מכריע המשפיע ישירות על הביצועים והבטיחות של המכונית. היישום של חומרי סגסוגת טיטניום במבנה מארז הסוללות יכול להפחית את משקל מארז הסוללות ולשפר את יעילות הנהיגה של הרכב. יחד עם זאת, החוזק הגבוה, עמידות הפגיעה הטובה והתכונות הלא-מגנטיות של סגסוגות טיטניום יכולות להגן ביעילות על ערכת הסוללות ולהבטיח את בטיחות הסוללה בתאונות התנגשות. יתר על כן, העמידות המצוינת בפני קורוזיה של סגסוגות טיטניום יכולה גם להאריך את חיי השירות של ערכת הסוללות.
יישומים במערכות שלדה
מערכת השלדה היא מרכיב חשוב ברכב, וביצועיה משפיעים ישירות על יציבות ונוחות הנסיעה של הרכב. היישום של סגסוגות טיטניום במערכות שלדה כולל ייצור רכיבי מפתח כגון מערכות מתלים ומערכות בלמים. כמה רכיבים טיפוסיים של סגסוגת טיטניום מוצגים באיור 1. בשל חוזקם הגבוה, משקלם הקל ועמידותם המצוינת לבלאי, רכיבי סגסוגת טיטניום אלו יכולים לשפר משמעותית את ביצועי הרכב, תוך הפחתת צריכת הדלק, הפחתת רעש ושיפור נוחות הנהיגה.
יישום במערכות קירור לרכב
מערכת קירור הרכב היא מרכיב חשוב של מכוניות, וביצועיה משפיעים ישירות על יעילות העבודה ובטיחות הרכב. היישום של סגסוגות טיטניום במערכות קירור לרכב מתמקד בעיקר בייצור רכיבים כגון מצננים, משאבות מים ורדיאטורים. בשל החוזק הגבוה, המוליכות התרמית הטובה ועמידותם המצוינת בפני קורוזיה של סגסוגות טיטניום, רכיבי קירור אלו מסגסוגת טיטניום יכולים לא רק לשפר את יעילות הקירור ולהבטיח את הפעולה הרגילה של הרכב, אלא גם לפעול בסביבות קשות שונות ובעלי חיי שירות ארוכים יחסית. נכון לעכשיו, רכיבי סגסוגת הטיטניום המשמשים בייצור רכב נמצאים בעיקר במערכת הפליטה, מערכת המנוע, מערכת ההילוכים ושיכוך הרטט, כמו גם במסגרת גוף הרכב.
